Central Yards剩餘三成空間正密集洽談
近期中環核心區的高級辦公樓市場呈現明顯復甦態勢。作為該區域的主要發展商之一，恒基兆業地產主席李家誠公開表示，他對於甲級寫字樓的租賃前景抱有極強信心。據其透露，位於中環填海區的Central Yards第一期項目，目前寫字樓部分的租賃比例已突破70%。至於尚未租出的其餘約30%面積，已有大量潛在客戶正在進行深入磋商，預計在短期至中期內，相關租賃進展將陸續對外公布。此外，集團旗下另一個地標性超甲級寫字樓項目The Henderson（恆基地座），其當前的出租水平亦已達到約95%，表現穩健。
與ifc商場形成互補而非直接競爭關係
由於Central Yards地理位置緊鄰ifc商場（即國際金融中心一、二期的基座商業設施），外界關注兩者是否會因定位相似而產生激烈的租戶爭奪。對此，李家誠以輕鬆語氣回應，強調兩者的商業邏輯實則屬於「功能互補」而非正面對抗。他指出，Central Yards的策略是引入更多市場上罕見的新興品牌，打造具備戶外沉浸式體驗的獨特空間，並專門針對年輕族群設計全新的餐飲概念。透過這種差異化的精準定位，該項目有望與ifc商場共同構建一個更為豐富多元的中環商業生態圈。
強調項目並非傳統普通地產開發
李家誠進一步闡述了項目的戰略意義，特別指出Central Yards絕對「不是一個普通的房地產項目」。他提到，已有眾多來自海外的知名零售品牌決定在此設立其在香港的首家門店。同時，項目規劃中還涵蓋了大量高端奢侈品品牌以及風格各異的餐飲選擇。他相信，這種獨特的組合不僅能滿足本地居民的需求，更能吸引全球各地的遊客來到Central Yards進行探索與消費，從而提升整體的國際吸引力。
維持樂觀預期 料未來住宅樓市有5至10%升幅
在未來的租賃策略方面，李家誠澄清了一個常見誤解，即該項目的租戶群體絕非僅限於金融機構。他解釋道，雖然Central Yards第一期目前有約70%的面積由金融企業承租，其中包括Jane Street等知名機構，但目前正在談判階段的潛在客戶範圍極為廣泛，涵蓋了科技企業以及其他多種類型的專業機構，顯示出產業結構的多樣化趨勢。
關於房地產市場的走勢，他回顧了幾個月前曾發表的觀點，認為住宅板塊存在5%至10%的上行潛力。他表示，基於目前的市場觀察，這一樂觀判斷依然成立，並未發生根本性改變。
從地理與歷史背景來看，恒地旗下的Central Yards坐落於中環民耀街周邊的填海地帶，北側面對中環碼頭及天星碼頭，西側則與國際金融中心（IFC）相連。這塊土地總面積約為51.6萬平方呎，被視為中環核心區最後一塊臨海的超大規模商業用地。早在2021年，恒地便以高達508億港元的驚人身價成功投得該地皮，批租年限為50年，這一成交金額也刷新了當時香港土地拍賣歷史上的最高紀錄。
就建築規模而言，Central Yards的總樓面面積超過160萬平方米，樓宇高度大約為9層。恒地方面強調，該項目在地面的佔用面積可達4.8萬平方呎，這個數值相當於「六個半標準足球場」的大小，甚至被形容為「整幢IFC橫放過來都能裝得下」。在功能分佈上，約40%的面積規劃為辦公室用途，54%為商業零售與服務業，約10%用於建設劇院，此外還計劃設立一座新的郵局設施。
規劃約250間商舖 劇院座位逾千席
聚焦於商業零售部分，Central Yards共規劃了大約250間獨立商舖，這些店鋪分散佈置在不同的樓層，覆蓋範圍包括地下、地面層以及1至3樓。其中，預計有60至70間將專門用於餐飲服務，並配套設立專屬的VIP Club（貴賓會所）。頂層則被設計為開放式的公眾活動空間。值得注意的是，恒地透露，在項目第一階段建設完成後，將新建一座天橋，實現與IFC商場的無縫直連，進一步強化兩地的客流通動性。
除了商業零售，文化娛樂也是該項目的亮點之一。恒地指出，這裡將建成全港唯一一座私營性質的百老匯級別劇院。該劇院規劃提供約1,120個觀眾席位，內部結構分為兩個層次。其功能定位非常靈活，既可以承辦傳統的戲劇演出，也能舉辦各類餐飲社交活動，或是展示前沿的創新藝文節目，旨在成為中環的文化新地標。
首期工程最快明年暑假落成開放
根據目前的施工進度安排，Central Yards的第一期項目預計將於明年的暑期期間大致完工，並開始分批向公眾開放。隨後，第二期的建設工作將緊跟推進。按照整體規劃，整個龐大的項目預計將在2032年底全面竣工。具體到各個子項目，劇院部分計劃在2028年底正式開幕並啟動首輪節目排期，而連接天星碼頭的通道以及地面相關的基礎設施工程，也正在按部就班地陸續收尾。
在公共設施與交通網絡方面，Central Yards還特別劃撥了超過30萬平方米的公共開放空間，這些區域分布在地面層、空中平台以及天台等多個位置，並承諾全天候向市民開放。此外，項目還設有一條沿海岸線延伸的專用通道，總長度約為400米，有效銜接了中環市中心與碼頭區域。為了優化出行體驗，現場還規劃了海濱行人天橋系統，確保與天星碼頭、IFC商場之間的高效連接，並且在地底設有直接通往中環地鐵站的通道，構建起立體且便捷的綜合交通網。
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