4財團競投屯門16區站二期 – 地產新聞

屯門第16區站項目毗鄰屯門河道及興建中的港鐵站。

鄧智輝對項目招標反應感到滿意。

恒地代表稱，集團以獨資形式競投。

屯門第16區站第二期物業發展截標結果

新地恒地長實獨資 信置合組參與
新界西北發展前景備受看好，港鐵公司(00066)屯門第16區站第二期大型物業發展，昨日截標錄得4家發展商或財團提交標書，包括已投得項目第一期的新鴻基地產(00016)，再次以獨資形式競逐。
是次入標財團以香港發展商為主，除上述新地外，恒基地產(00012)亦獨資參與，長實集團(01113)也有遞交標書。信和置業(00083)則聯同嘉里建設(00683)、中國海外發展(00688)及鷹君(00041)，組成中港財團組合投標。港鐵指出，公司將詳細考慮有關的標書，並於稍後公布招標結果。
港鐵物業及國際業務常務總監鄧智輝表示，項目位於未來港鐵站站頂，配套設施齊全，香港樓市具有需求，對招標反應感到滿意。展望未來3至4季，公司計劃推出兩個規模較小的項目，每個提供1,000多伙。他續稱，現時樓市健康發展，無論是鐵路物業發展及其他樓盤，均有不俗銷情，目前市況相當理想。
資料顯示，屯門第16區站第二期為一個綜合項目，設有購物、社區設施配套及公共交通交匯處，總樓面約302.55萬方呎，住宅佔約269.08萬方呎，提供最多5,510伙，發展商將一併發展住宅及基座商場，可選擇競投項目商業部分的未來權益安排。項目估值約81.7億至約136.1億元，樓面呎價約2,700至4,500元。
預期住宅樓面呎價4500元
消息透露，商場部分於財團入標時可決定一併競投，或由港鐵以13.8億元回購。此外，是次繼續採用固定分紅及價高者得的出價模式，分紅比例劃一15%，補地價由港鐵負責，今次亦提供分期支付地價安排。
普縉總監（估值及諮詢）李雋傑稱，項目屬「巨無霸」級別，但招標條款提供足夠彈性，供有興趣發展商作出選擇，是次有份參與的發展商，均在區內有商住項目或有一定商場發展經驗，地價料較去年以每方呎約3,860元批出的海珠路地皮為高，預計住宅部分樓面呎價達約4,500元水平。
洪水橋片區開發料無損評級
華坊諮詢評估資深董事梁沛泓指出，項目錄得4家財團入標，涉及7家發展商，考慮到項目規模，投標財團數量已屬市場估計上限，反映樓市氣氛未受息口短期走勢不明朗影響。另外，港鐵容許分4期繳付地價，分紅比例較第一期為低，均增加今次截標項目的吸引力。
此外，北部都會區洪水橋/厦村新發展區內一個片區項目，上月由中海、招商局置地(00978)、華潤置地（海外）、中國旅遊集團投資營運、京東集團(09618)及信置共6家財團，以10.3億元合作投得。標普全球表示，洪水橋片區項目與一般傳統地產開發模式不同，中標財團同時負責片區內的公共設施，並要將其餘產業用地平整後交還政府，由於初期投入金額不高，對未來12至18個月的信用影響有限。其中，京東集團及中海的評級為「A-」，華潤置地評級「BBB+」，3家公司分別持有中標公司約17%股權，料各自投入的前期土地款項約1.75億元。