公共交通噪音投诉量翻倍，庄豪锋建议严罚，陈美宝回应加强劝导

实政圆桌立法会议员庄豪锋向当局提出质询，探讨是否应修订法例，将“电子设备声音外放”及“把脚或鞋子放在座椅上”等行为界定为违规，并简化执法流程、加重处罚力度。运输及物流局局长陈美宝未直接正面回应修例诉求，仅指出各交通营运商已有指引，协助前线员工对乘客不当行为进行劝喻和跟进，必要时转交执法部门处理。

香港现行法律已对车内噪音及滋扰问题作出规范。依据《道路交通(公共服务车辆)规例》，巴士及公共小巴乘客不得妨碍或阻碍司机驾驶，亦不可分散其注意力；同时禁止使用或操作任何嘈杂的器具、乐器，或留声机、收音机、录音机等设备，若因此滋扰他人即属违法。违者最高可被判罚款3,000港元及监禁6个月。

在铁路系统方面，《港铁附例》明确禁止乘客在列车车厢内或铁路处所从事对其他乘客造成滋扰或烦扰的行为，违者最高面临5,000港元罚款。此外，乘客严禁在铁路处所使用任何会产生噪音的设备，包括收音机、卡式机、雷射碟机、录音机、便携式无线电视机或其他类似装置，违反者最高可被处以2,000港元罚款。

▼车厢噪音引发多起争执与打斗事件▼

三年间车厢噪音投诉激增一倍

运输署与环保署于今日（14日）公布最新公共交通投诉数据。数据显示，噪音骚扰类投诉从2023年的10宗大幅上升至2024年的24宗；而不当或不卫生行为相关的投诉也从2023年的21宗增加至2024年的42宗，反映出此类问题日益严峻。

庄豪锋呼吁加大惩罚力度　陈美宝强调以劝喻为主

针对是否修例以提高罚则的问题，陈美宝未给出明确答复。她透露，专营巴士运营商均制定了《乘客须知》，其中列明乘客不得大声播放移动设备音频，也不得将脚踏在座椅上。运营商通过车厢广播及提示标志提醒乘客遵守相关规定。各运营商还建立了内部指引，帮助前线员工根据现场实际情况妥善处理乘客行为，例如进行劝喻和后续跟进，并在必要时将个案移交执法部门处理。

关于港铁的情况，陈美宝表示，工作人员在日常巡查中若发现乘客违规行为，同样会采取劝喻措施并进行适当跟进。另外，运输署长期联合并鼓励运营商开展宣传教育活动，倡导乘客在使用公共交通时注意安全，体谅他人感受，尊重其他乘客权益。港铁每年举办礼让运动，旨在提醒乘客避免做出可能影响或滋扰他人的举动。

对于庄豪锋关注的另一议题，即当局是否会研究加强与港铁及各巴士公司合作，试点设立静音专区或车厢，并借鉴外地宣传策略，在车厢及月台增设警示标识、定期播放提醒广播，以推动良好乘车文化，陈美宝回应称，考虑设立“静音专区/车厢”方案时，运营商需审慎评估其运营模式、车厢空间布局及设计等具体操作细节，以及对整体运力的潜在影响，力求取得平衡。政府将持续关注乘客在公共交通工具上的行为表现，并与运营商保持紧密合作，通过多种途径推广乘车礼仪，共同营造舒适和谐的出行环境。

广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，硕谷新闻聚合所有文章均包含本声明。