首班跨境直通巴顺利通关 蔡顺基称实际行车时间快于预期
在港台《千禧年代》节目中，蔡顺基分享今晨首趟前往新口岸的运营经验。他提到，车辆行驶过程十分顺畅，整体耗时比团队预估的还要短。尽管行车路径与过去差别不大，但新大楼投入使用后，乘客不再需要在落马洲管制站及旧皇岗口岸反复上下车或多次跨越边境，这直接压缩了手续办理与排队等候的时间，估算下来至少能省下十五分钟以上。
部分铁路乘客仍持观望态度 未来有望逐步转用新皇岗口岸
公共交通交汇处设在新联检大楼的二楼。蔡顺基观察到，现场各政府部门都配置了充足的工作人员，在各个楼层以及扶手电梯旁边为旅客指引前往出境或入境大厅，现场秩序井然。由于当天是周一工作日，上午的客流量与平日差不多，没有出现异常激增的现象。他推测，目前仍有部分习惯搭乘铁路的旅客处于观察期，后续可能会慢慢转向使用新口岸。
伴随新大楼正式投入运作，多条专营巴士、专线小巴和士路线也获批直接驶入口岸大楼内，部分专营巴士还推出了换乘优惠来吸引客流。当被问及此举是否会对跨境巴士带来竞争压力时，蔡顺基将其形容为“既是机遇，也是挑战”。他强调，跨境旅游大巴的核心卖点在于“全车座位、无企位”设计，并配备大型行李舱，能够为乘客提供更为舒适、安全且避免拥挤碰撞的乘车体验，对于需要三十到四十分钟的行程来说，这些优势依然明显。
然而，蔡顺基认为当前政府给予专营巴士的“长者两元乘车优惠”补贴机制，对跨境巴士行业而言并不公平。他透露，业内已达成统一意见：只要政府同意把跨境巴士纳入“两元优惠”体系，业界愿意配合将长者的票价下调至与专营巴士相同的水平，从而让年长人士拥有更加舒适且安全的出行选择。
本周末恰逢重阳节三天连假，蔡顺基预测新口岸将迎来首个通关高峰。他指出，以往每逢节假日，皇岗口岸的人流都会出现大幅攀升，预计本周末及周日的客流量会有显著增长。为了应对这波客流，业界已经提前调配好人力与车辆资源，在繁忙时段，班次将由平时的约十分钟一班，加密至周日返程高峰期的每三分钟一班，以充分满足旅客的出行需求。
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