图:中国半导体、新能源车产业技术与创新具优势,正成为出口增长动力。
中欧北极航线开通,航运物流效率提升,进一步增强中国外贸韧性与竞争力,以美元计价的今年首8月中国出口增长5.9%,表现优于全球,尤其是集成电路及汽车出口呈双位数增长,可见半导体、新能源产业在全球具竞争优势,凸显中国的创新成果。
特朗普政府不断向全球挥动关税大棒,已对国际贸易货量造成负面冲击,即使不致出现收缩,预期也只会有轻微增长,必然拖慢世界经济增长步伐。由于特朗普表明会对特定行业如半导体、药物进口征重税,令国际贸易前景持续不明朗,如日本出口连跌四个月。
出口多元 对美贸易比重续降
中国外贸保持向好,8月以美元计价的出口及进口,分别同比增长4.4%及1.3%,贸易顺差1023亿美元,累计今年首8月,出口增长5.9%,进口下跌2.2%,贸易顺差7853亿美元。可见外部保持一定需求,加上推进出口多元及产业升级,出口竞争力保持优势,抗逆风能力不断提升。
上月底全球首条中欧北极集装箱快线开通,“伊斯坦布尔”货轮从宁波舟山港启航,取道北极东北航道驶往英国,单程只需18天,比途经苏伊士运河减省22天,亦比中欧班列成本少30%。中欧北极航线有助物流运输更有成本效益,提升中国航运影响力及出口竞争力,还有利中国与其他国家推进共建“冰上丝绸之路”。
科技创新 半导体及汽车出口劲
值得留意的是,中国与东盟、欧盟贸易增长势头强劲,其中首8月与东盟贸易额增长9.7%,占中国外贸比重16.7%,而对欧盟贸易在今年首8月增长4.3%,占外贸比重13.1%。至于对美贸易则大跌13.5%,外贸比重降至9.2%,可见中国持续降低对美国市场依赖。
自研高端芯片 外贸增长潜力大
目前中美贸易暂时休战,经贸协议商讨仍有变数,但相信中国外贸保持向好,主要是近年创新发展取得成效,持续提升出口竞争力,特别是成熟制程芯片及新能源车出口表现突出,支持首8月集成电路及汽车出口分别增长23.3%及11.9%,增速亦较前7月加快。
事实上,中国半导体业崛起步伐加快,去年集成电路出口已超手机、平板电脑等,成为出口额最高的商品。随着阿里巴巴自研AI芯片与蔚来、小鹏及理想汽车推动智驾芯片自研,内地正全力自研先进制程芯片,未来有能力出口先进高端国产芯,中国外贸增长潜力依然巨大。芯片产能持续扩大及受益芯片国产替代的中芯国际(00981)今年股价劲升1.8倍,成为升幅最大恒指成份股。
中国半导体、新能源车产业技术与创新具优势,正成为出口增长动力,中国外贸保持强韧势头。
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