图:中移动(00941)
港股昨日低开,科技股及汽车板块大幅滑落,恒指节节败退,最低时报23234点,跌367点,其后略有反弹,但力度不强,收市报23282点,跌318点(1.35%)。全日总成交2235亿元,较上周五多199亿元。
车股遭遇“黑色星期一”
明显的,昨日多了沽压,尤其是科技股,压力突增。初时市场关注一则批评汽车制造商“内捲”加剧的文章,担心在这一行业出现恶性竞争,汽车板块率先下挫,比亚迪(01211)最低时挫43.4元,收市报425.2元,仍跌40元(8.6%),其减价促销的行动被解读为挑起“减价战”,将蚕食各汽车股的利润。受此影响,吉利(00175)沽盘如雨,收18.38元,跌9.4%;还有,小鹏汽车(09868)跌4.4%、理想汽车(02015)跌3.1%、长城(02333)跌5.5%、东风(00489)跌6.3%,可以讲是一竹篙打倒一船人,为车股的“黑色星期一”。
另一关键股是美团(03690)。该股在昨日收市后公布季绩,市场“吹淡风”,使得美团在宣布前大幅滑坡,收129.4元,跌5.4%。不过收市后细读美团季绩,却发现比预期为佳,例如首季收益年升18%,溢利年升87%,季升61%,都较预期为佳,若市场不作其他解读,美团今日应该反弹。
中移动下周除淨受捧
二十只热门股中,跌了16只,只3只升和一只打平手。上升股是中芯(00981)、中移动(00941)、泡泡玛特(09992)。中移动再创52周新高,收市报88.2元,升1.7%。“抢息派”大举出动,因为末期息2.49元,除淨日为6月6日,为期不远。不过,中移动拟收购香港宽频(01310)却突现暗湧。香港宽频行政总裁杨主光表示中移动出价5.23元过低,他个人不会接受。
经过昨日的下跌,恒指已退回到5月13日收23108点之后的水平,亦即大市可能要考验23100-23000的支持,而按周线图测市,本周下跌机会比上升为高,亦即连升七周后本周有机会作出调整,而这样的走势,我认为是合理而健康的。
个别发展仍是主调,我的“买入、持有、收息”的策略仍然管用,不过要注意吸纳的价位,升高了就不要去“抢”,而回落时才可以低吸。强如港交所(00388),昨日也掀起滔天巨浪,该股曾被推高至近400元,高位398.6元,升11.4元,收市回到387.2元,无升降,可见上落之大,而高追易接“火棒”,已不言而喻了。
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