近期，乌克兰总统泽连斯基（Volodymyr Zelensky）与美国前总统特朗普（Donald Trump，原文称特朗普）之间的关系似乎再次跌至谷底，让人回想起去年2月两人在白宫爆发激烈冲突、泽连斯基甚至没吃上午饭就被“请出”办公室的那一幕。
所谓“能源停火”存在不对等条款？
特朗普于10月10日率先与俄罗斯总统普京（Vladimir Putin）达成了一项进口俄制柴油的协议。作为交换条件，美方要求乌克兰停止对俄罗斯炼油设施的打击，并暗示可能更换泽连斯基。对此，泽连斯基公开批评特朗普立场软弱。据媒体报道，特朗普的特使威特科夫（Steve Witkoff）及其女婿库什纳（Jared Kushner）在前一天与乌克兰代表会晤时，已提及暂停向乌方提供情报的可能性。
次日，特朗普单方面宣布俄乌双方达成了“能源停火”（英文原文为ENERGY CEASEFIRE）。泽连斯基起初表示并不知情，强调只有当俄罗斯停止攻击乌克兰能源基础设施后，乌克兰才会相应停止袭击俄罗斯炼油厂。然而，俄军继续轰炸乌克兰发电厂及民用设施，导致首都基辅陷入大规模停电。克里姆林宫方面则指出，“能源停火”的具体范围尚不明确，相关磋商仍在进行中。
美国媒体Axios援引白宫消息人士的话称，所谓的“能源停火”仅涵盖炼油厂。鉴于石油工业是俄罗斯的经济命脉，而乌克兰仅剩一家炼油厂且早已受损严重，若此说法属实，这显然是一份极度不平等的停火协议。
情报共享与星链服务为何中断后又迅速恢复？
局势在10月13日急转直下。基辅连续两天未收到来自美国的弹道导弹发射预警，使得本就因爱国者导弹拦截器（Patriots）短缺而对俄方弹道导弹防御能力薄弱的乌克兰处境更加艰难。同日，乌军发现其用于中程打击和拦截俄方喷气式无人机的星链（Starlink）卫星通信受到限速，一旦移动速度超过每小时160公里即会断线。
不过，特朗普随即宣称美国并未停止向乌克兰分享情报。“我们正在帮助他们，正在分享情报，我们希望通过战争结束冲突。”
星链运营商SpaceX首席执行官马斯克（Elon Musk）则暗示此事与其无关，指出民用的星链不同于用于国防的星盾（Starshield），并声明：“星盾系统由美国政府拥有和控制。任何关于速度或使用的限制均由美军决定，最终由美国总统拍板。”
究竟特朗普是否下令暂停导弹情报共享，还是美国情报系统未能探测到俄导弹发射，亦或是系统出现短暂故障？星盾限速的决定是否出自特朗普之手？目前各方均无确切答案。
CNN获悉的消息显示，星盾限速命令并非直接来自特朗普。路透社的报道则称命令源自白宫内部，但未指明是特朗普本人下达。马斯克此前曾公开批评泽连斯基行事过分，这也引发外界猜测限速决定是否出于马斯克之意。
然而到了10月14日，乌克兰方面表示重新收到了导弹攻击预警的情报共享。同日，星盾服务也恢复正常。随后，美国国防部长赫格塞思（Pete Hegseth）向英方确认了这一情况。
10月15日，CNN报道指出，乌克兰已耗尽爱国者拦截器。泽连斯基此前曾表示，若美国愿意提供爱国者导弹，他愿暂停攻击俄罗斯炼油厂。由于打击炼油厂是乌克兰重要的战争手段，可见爱国者导弹对乌方至关重要。
无论如何，美国情报共享和星盾系统的快速恢复表明，特朗普政府此时并无意图通过“全面施压”迫使乌克兰停止攻击俄炼油厂（或接受割地求和方案）。
口水战持续 柴油价格未见显著波动
另一方面，泽连斯基与特朗普的“隔空骂战”仍在继续。正在英国访问的泽连斯基表示感到被美国“背叛”，并称在暂停三天后将重启对俄罗斯炼油厂的打击——随即，俄罗斯梁赞州（Ryazan）的一家炼油厂遭到袭击。泽连斯基还指责特朗普偏爱像普京那样长期掌权“20年、30年、40年”的强人政治，并警告特朗普若在乌克兰人民生死存亡之际与俄罗斯做生意，将面临“巨大的风险和政治挑战”。
而特朗普在10月15日接受采访时则抱怨与泽连斯基打交道困难，指责后者“摧毁了”乌克兰。
与此同时，过去几天美国传出计划进一步放宽对俄制裁的风声。《金融时报》报道，美方曾向欧洲提议解冻部分欧洲持有的俄罗斯资产，交由美国通过特别金融工具监管，以推动全面和平协议的达成。白宫也在考虑允许能源买家从受制裁的俄罗斯“影子船队”油轮购买石油，旨在增加全球运力、压低运费从而降低燃料价格。
不过，特朗普近日试图压低柴油价格的举措似乎并未奏效。根据美国能源信息署（EIA）数据，截至10月12日，美国公路柴油价格为每加仑6.179美元，比一年前高出2.5美元，比一周前微跌0.02美元。至15日，该价格更回升至6.31美元。
这一现象实属正常。特朗普与普京达成的柴油协议仅要求俄罗斯即时出口30万吨柴油，约合225万桶。这一数量甚至不及美国每日约380万桶的柴油消耗量。
即便美国真的放宽对“影子船队”的制裁，实际影响也非常有限——因为“影子船队”的存在正是为了绕过美西方制裁运输能源。无论制裁是否解除，它们都在运作，因此解除制裁本身并不能提升全球能源运输能力。
“执着于柴油价格”背后的中期选举考量
对于特朗普对“柴油价格”的执着，人们不禁要问：美国汽车主要使用汽油，且汽油价格同样居高不下，为何特朗普此刻只关注压低柴油价格而非汽油价格？
答案似乎指向特朗普的中期选举布局：目前民主党民调领先共和党8个百分点，众议院控制权几乎注定落入民主党手中。相比之下，由于选举地图对民主党不利，民主党赢得参议院控制权的概率略高于一半。
民主党至少需从共和党手中夺取4个席位才能重夺参议院。从柴油价格维度看，民主党有可能赢下的共和党席位所在州，恰恰是人均柴油消耗量最高的几个州：阿拉斯加（排名第三）、内布拉斯加州（排名第四）、艾奥瓦州（排名第六）、缅因州（排名第七）、堪萨斯州（排名第十二）、得克萨斯州（排名第十八）。唯一有望被民主党夺得但不在此列的是北卡罗来纳州，但民主党在该州优势明显，共和党可谓“未选先输”。
上述清单中的州份，除缅因州外，都有一个共同点：它们都是特朗普在2024年大选中以10个百分点以上优势击败贺锦丽的州。换言之，这些州的选民本就倾向于支持特朗普，并对他的政治讯息持开放态度。
特朗普与普京达成的柴油协议，最终可能仅在边际上轻微压低柴油价格。但特朗普与泽连斯基的骂战、疑似暂停情报共享及星盾限速、乌克兰各地频遭轰炸的画面，以及美乌、美欧关系破裂的相关新闻，都能营造出特朗普全力压低柴油价格的印象。此外，将焦点放在乌克兰攻击俄炼油厂上，也能让选民暂时忽略伊朗战争才是推高柴油价格的真正“元凶”。
对泽连斯基而言，他在刚刚过去的夏天才面临前国防部长要求举行大选的政治挑战，且政府贪腐丑闻不断。与特朗普公开对骂有助于巩固其卫国英雄形象，对其自身政治地位亦有裨益。
换个角度看，若特朗普当局真心希望遏制乌克兰针对俄炼油设施的攻势，并切断乌方获取俄防空系统坐标的情报渠道，停止情报共享无疑是最直接的手段。然而，当前基辅方面对俄罗斯炼油厂的打击力度并未减弱，甚至将目标扩大至Sberbank银行以及科技巨头Yandex的数据中心，呈现出一种“随时开火”的态势。这一现象表明，美国情报机构仍在幕后支持乌克兰袭击俄罗斯境内的关键战略目标。
近期美乌关系的再度恶化，重新点燃了关于特朗普是否为俄罗斯间谍的阴谋论猜测，同时也引发了外界对于其是否试图协助俄罗斯“击败”或迫使乌克兰接受和平方案的质疑。面对这两个核心问题，我们显然难以给出百分之百确定的答案。
不过，距离中期选举投票日已不足三周。只需再等待十余天，待到11月4日清晨选举结果尘埃落定之时，观察俄乌战争局势是否会恢复常态，以及特朗普是否会对乌克兰持续施压，公众自能从中得出更为清晰的判断。
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