立法會議員田北辰透露,他於今晨八時二十分正值通勤高峰時段,與新界西北選區議員莊豪鋒一同從元朗西鐵站出發,體驗全新直達路線B11前往新皇崗口岸。不過,當巴士駛離新田公路、準備接入新田交匯處時,卻遭遇來自青山公路支路的交通燈號倒灌塞車,僅僅是在交匯處附近就花費了十五分鐘。
經歷首波塞車後,田北辰指出,該巴士隨後開往落馬洲舊皇巴站接載乘客,但必須第二次轉入新田交匯處才能左轉前往新皇崗口岸,結果又再度滯留十餘分鐘。整段路程總計耗時四十六分鐘才抵達口岸。期間,他與一位在葵芳上車的市民交流,雙方均抱怨最後一段路「真是堵完再堵」,令人疲憊不堪。



針對上述交通瓶頸,田北辰建議應透過東西兩側巴士路線協作分流來緩解壓力。具體而言,自屯門、元朗或大欖隧道方向駛出並朝皇崗行進的西側巴士,在早高峰時段應盡量避免停靠舊皇巴站接客;而東側來自上水、粉嶺的巴士,由於無需經過青山公路支路的倒灌路段,理應承擔起舊皇巴站的接載任務,從而實現資源優化配置。
田北辰盛讚新皇崗口岸「一閘過三關」效率驚人
儘管交通安排尚存瑕疵,田北辰仍對新皇崗口岸的過關體驗給予高度評價。他稱使用e道通關速度極快,即便現場臨時登記閘機資訊,也能在數十秒內完成,指引清晰明瞭。成功過關後,不到一分鐘時間便從聆聽粵語切換至普通話環境,這種轉變讓他直呼「感覺實在太神奇了!」










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