深水埗行人天桥系统造价争议：3.3亿天价桥前世今生与七成成本解析

回溯历史，在大约三十年前的城市规划中，深水埗碧海蓝天周边区域就已预留了建设天桥的空间。然而，尽管规划早已存在，政府方面却迟迟未能付诸实施。根据官方文件显示，该行人天桥计划建于深旺道与兴华街西的交汇处，并与另一条行人天桥相连通，旨在方便市民通过深旺道和兴华街西进行通行。

深旺道和兴华街西交界处在高峰时段经常面临交通拥堵问题，这种情况不仅影响道路通行效率，也对附近居民的生活造成不便。回顾2019年的相关讨论，部分区议员指出，随着南昌站及填海区一带多个住宅项目陆续交付使用，预计该路口的车流量将进一步攀升。因此，为了长期提升道路承载能力，他们强调建造这组天桥是不可或缺的措施。

不过，当时也有议员对天桥配备七部升降机是否过于冗余提出质疑，因为大多数类似工程通常仅设置一部升降机。对此，袁海文认为每条天桥所处的路口环境各异，不能一概而论。此外，公众关注的焦点还在于桥身本身的高昂造价——超过两亿港元的费用占据了整体预算的近七成比例。

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