鞏固提升香港國際航空樞紐地位  

繼書展及動漫展後，這個星期灣仔會展正舉行美食博覽。這個廣受歡迎的大型展覽連同其他四個同期展覽，吸引了來自全球30多個國家和地區、合共超過1,800個本地及海內外參展商的支持，今年更是首次東盟11個成員地區均有企業和代表參展。場內除了尋找商機的企業代表外，更有不少來品嘗美食和零食的市民，非常熱鬧。

香港一直是大型展會的熱門選點，今年上半年，香港會議展覽中心和亞洲國際博覽館兩個旗艦場地就舉行了超過170項活動，吸引了350萬人次參與。讓香港成為會議展覽之都的成功因素，除了是連接內地和國際市場的門戶和商貿發達外，香港多姿多彩的城市活力，高效便捷的國際聯通優勢更是重要的因素。目前，約有140家航空公司提供航班往來香港與全球超過225個航點，構築成一個高效便捷的往返及轉乘網絡，為旅客提供靈活多元的出行選擇。今年上半年，香港國際機場的飛機升降量超過20萬架次，按年上升4.4%，機場客運量為3,280萬人次，按年增加11.7%。

高效便捷的國際聯繫與接連舉行的盛事成功吸引更多商務及觀光旅客訪港。今年頭七個月，已有3,122萬訪港旅客人次，按年上升12%，往來不斷的人流為香港注入更大的活力、帶來更多商機。

香港國際航空樞紐的地位不僅是本地航空業的命脈，更是香港發揮超級增值人和超級聯繫人功能的硬件底座，促進更蓬勃興旺的貿易、物流、會展、旅遊，以至更廣泛的人文交流。

隨着地緣政治和區域貿易格局的重塑，我們更積極地擴大本港的航空網絡，開拓更多雙邊民航安排，並持續提升本港機場的硬件配套。兩年前啟用的機場三跑道系統將逐步擴大飛機升降容量，今年5月啟用的二號客運大樓離境設施，亦已有15家航空公司進駐，預計第一年可以分流約800萬人次旅客，提升機場處理出境客流的能力。

不少使用過香港國際機場的海內外朋友均給予高度評價。機管局亦積極推動智能機場的發展，透過生物特徵、人工智能與物聯網全面升級智能機場，提升客運與航班運作效率，並為旅客帶來良好的出行體驗。例如，採用容貌識別技術的程式「登機易」加快了整個辦理登機過程的時間、以手機特快行李託運服務、引入「輕捷」系統以提升安檢效率等。截至今年6月，「登機易」服務已覆蓋約八成機場離境旅客。

環顧全球，不少國際樞紐機場的發展已不單是出入境設施，而是一個大型的綜合旅遊服務地標，匯聚更多高增值、高消費國際客群。香港國際機場在這方面有巨大的發展潛力。機場城市（Skytopia）下的各項目，將發展集高端商業、藝術、旅遊休閒及康養活動於一身的新亮點。當中，亞洲國際博覽館二期工程已啟動，預計於2028年落成，將有效提升會展和大型活動空間。

機場城市優越的地理位置和優美的海岸環境是發展遊艇旅遊產業的新契機。機管局將利用好機場島及香港口岸人工島毗鄰的海域，提供逾500個遊艇泊位，當中包括可容納100米以上超級遊艇的泊位，並設有配套設施及水上娛樂區。機管局已就相關發展廣泛接觸海內外投資者和營運商，反應相當正面，預計2028年起可分階段完成。

與此同時，我們將在機場城市建立匯聚藝術創作、鑒賞、交易及儲存於一身的藝術產業圈，包括儲存藝術品與珍品的倉儲設施，並提供相關的專業配套服務，預計在2027年初投入運作，與機場貴賓室及商用航空中心的高端客流產生更大的協同效應。

我們會繼續透過多管齊下的策略，更深度發揮香港的航空樞紐優勢，全方位吸納更多客流和貨流，包括發展綜合多式聯運，方便旅客經水陸兩路到達香港國際機場乘機，加強港珠機場合作、與旅遊公司合作吸引更多轉機旅客，以及與東莞合作推動創新的海陸空貨物聯運模式等。

當世界各地的旅客透過香港國際機場出入境或作中轉，各項服務的細節和體驗都構成他們對香港的印象，可開啟更多的訪港旅遊、交流和商機。我們會不斷努力，進一步鞏固提升香港國際航空樞紐的地位，並為其他相關經濟環節的聯動發展注入新活力。

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