隨着香港公共工程規模不斷擴大，成立僅兩年的建築科技研究院（建科院）積極推動行業向高效與創新的方向邁進，旨在應對勞動力不足、建造成本攀升及生產力下滑等嚴峻挑戰。
在元朗十八鄉交匯處通往元朗公路的支路路堤工程中，全港首度採用了由建科院協助引入的一項革命性混凝土材料。
輕砼技術落地 加速施工並降低成本
這款名為高延性輕質複合混凝土（LD‑ECC）的本港研發產品，雖然外觀與普通混凝土相似，但其性能卻更為優越。它的重量和密度僅約為傳統混凝土的四分之一，不僅抗壓強度更高，還具備自動修復微細裂縫的能力，從而顯著增強路堤的安全性與使用壽命。
土木工程拓展署工程師郭子浩指出，施工團隊利用400毫米見方的LD‑ECC預製組件作為永久模板，隨後通過輕量化填充技術注入該材料。
「這種LD-ECC路堤建造方法徹底顛覆了以往依賴重型鋼筋混凝土結構的傳統工法。」
「由於LD‑ECC預製件十分輕便，工人無需搬運沉重物料，大大降低了受傷風險。同時，輕量化填充工藝簡化了整個施工流程，免去了搭設支架、釘模板及綁紮鋼筋等繁瑣步驟。」
此外，這種新型施工模式還能減少對高噪音機械設備的依賴，非常適合在空間受限的工地環境中作業。
他透露，新工法使項目工期縮短了一半，並節省了約兩成的直接建造費用。
制定技術標準 賦能業界發展
LD‑ECC的成功應用離不開建科院的關鍵貢獻。該院不僅在項目期間協助工程團隊審核技術文件，更受土木工程拓展署委託編寫LD‑ECC技術指引，預計於明年第二季發布，以供業界廣泛參考與應用。
建科院副部門主管（標準制定）鄧銘禧表示，該指引將全面涵蓋LD-ECC的定義、原材料性能指標、測試規範、設計方法、施工工序及質量控制要求。
「這份指引將為未來的各類土木工程提供重要依據，特別是那些地盤狹窄的道路擴建項目、需要減輕負載的填土工程，以及急需通車的基礎設施建設。」
聚焦三大領域 引領行業創新
由財政司司長法團全資持有的建科院於2024年8月正式運作。行政總監黃國輝介紹，該院的工作重點集中在三個方面：一是推動如LD‑ECC這類創新建材與技術的研發應用及標準制定；二是優化本地現有標準；三是提供認可、認證及檢測服務，包括推出針對建築產品和組裝合成製造商的認可計劃。
「過去兩年間，建科院累計推進了超過45個創新項目，預期每年可為建造業節省高達31億元的成本。」
財政預算案已撥款一億元支持建科院開展多項研究，內容涉及檢視建築標準及推動人工智能技術的應用。
黃國輝提到，面對新材料、新技術及先進建造機械的不斷湧現，既有標準往往難以完全覆蓋。「我們一方面主動為新興事物制定全新的技術規範與指引，另一方面也積極與大灣區接軌，共同構建區域性標準，為業界的創新應用提供明確指引。」
他補充道，建科院計劃建立一套針對人工智能應用的基準評估機制，嚴格審核相關方案，確保其符合政府工務工程的各項要求。
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