土地供应/屯门南16区赶年内招标 供应逾千伙

　　图：邓智辉表示，港铁正加速推进招标屯门南延綫第16区站（红框内）首期发展的筹备工作。

　　特区政府本财政年度的土地供应计划，预计港铁（00066）会推出两个项目，其中屯门南延綫第16区站首期纯住宅发展项目正争取今年底前招标，涉逾1000伙。另外，新世界（00017）等收购的铜锣湾波斯富街旧楼群刚获批强拍令，底价28.38亿元，较3年前申请时的估值跌37%。\大公报记者 林志光

　　港铁近年受楼市下滑影响，铁路项目招标不时流标，至去年底才成功招标东涌东站首期纯住宅发展项目。本财年预计可招标的屯门南延綫第16区站首期发展及东涌东站第2期发展，港铁物业及国际业务总监邓智辉表示，近期楼市逐渐回稳，加上特区政府刚以远高市场预期的理想价售出屯门住宅地皮，反映发展商对后市信心。

　　旗下16商场全数租出

　　邓智辉指，公司正加速推进招标第16区站首期发展的筹备工作，包括跟地产建设商会交流意见，冀年内可顺利推出。考虑到目前市场情况，首期是纯住宅发展，涉数十万方呎可建楼面，提供逾1000个单位；将来余下期数招标时有机会包括商场部分。至于东涌东站第2期则视乎市况再打算；大屿山小蠔湾车厂上盖首期物业发展，需处理好建车站工程及平台工程后才可招标。

　　另他指出，本港零售市道面对新消费常态，包括本地及游客消费模式有所改变，无可避免影响公司的商场租金收入，故会不时检讨及更换租户组合以适应新常态，现时旗下包括启用45年的九龙湾德福广场在内的16个商场皆百分百租出。

　　资料显示，港铁于2023年首度推出招标的东涌东站首期是住宅连商场发展，惜市道未如理想，结果在无发展商入标下被迫收回。及后更改首期位置，只涉住宅发展，于2024年底共有4家本地财团入标，最后由南丰夺得发展权。今次港铁应已吸取经验，在目前零售市道仍不济时，屯门项目首期只作住宅发展以增吸引力。

　　铜锣湾旧楼批强拍 底价28亿

　　此外，新世界或有关人士于2022年中就铜锣湾波斯富街54至76号（双号）、利园山道5至27号（单号）及罗素街60号多个地段旧楼，向土地审裁处提出强拍申请以统一业权，日前获土地审裁处批出强拍令的底价只28.38亿元，较申请时所作评估的45.05亿元价值，下跌约37%。

　　该申请共涉3幢旧楼，总地盘面积19831方呎，地契并无限制发展，土地现规划为商业用途，若以此发展，最高可建楼面约29.75万方呎。不过，现时商业市道低迷，相信新世界等会检讨是否将原意作商厦重建，改为商住发展项目。