長期從事供港菜運輸的跨境司機張明發說,正在香港上大學的女兒在父親節之際送瞭他禮物,以感謝父親的養育之恩。不過,他最想要的父親節禮物,是“香港能夠控制好疫情,深圳可以取消接駁運輸”,以降低他的業務成本。

  張明發的貨櫃車,是耗費近百萬港元自己購買的,“目前我仍在還車貸,月供需兩萬多港元,而女兒讀大學的學費、住宿舍及生活費一年大約六萬元,因此我感覺壓力很大。”更令張明發命運不濟的是,太太得瞭輕度中風,幸運的是可以自我照顧,目前在傢休息。

  張明發告訴大公報記者,幸好在內地大力支援下香港疫情得到緩解,他4月下旬恢復北上拉菜,通常是中午12點從香港經文錦渡口岸過關到深圳海吉星拉菜,但是和陳文送一樣,他也需要經過過關、接駁、等待、回港、卸貨等一系列流程,往返兩地拉一車菜,往往也要晚上十點鐘以後才能回到傢。

  今年3月香港疫情嚴重時,大量跨境司機染疫,張明發也和其他司機一樣,由於當地社區或者大廈有人感染,未能繼續跨境運輸業務。張明發初時情緒十分低落,畢竟沒有工作和收入,一大傢人還靠他養,心裡很焦急。但身為丈夫、父親和傢中的頂梁柱,他讬朋友幫忙介紹打散工,幫公司拉貨,運輸和配送雞蛋、牛奶等食品,“這個業務也不穩定,做一天是一天,不過沒辦法,總比失業好。”

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