重磅!

高鐵將開進福州機場!

福莆寧F2、F3線環評

通過國傢審查!

據福州左海集團消息,近日,生態環境部環評司、國傢發展改革委基礎設施發展司一行蒞臨福州市開展福州都市圈福莆寧F2、F3線項目建設規劃調整環境影響報告書審查工作,標志著F2、F3線項目建設規劃調整審批工作向前邁進一大步。

審查會上,專傢組認為

《規劃》優化調整建議基本可行

提出的預防或減輕不良環境影響的

對策措施基本有效

評價結論總體可信

同意通過審查

福州長樂國際機場。葉義斌 攝

那麼,福州都市圈F2、F3線

最新建設方案是怎樣的呢?

一起來看↓

根據最新建設方案

F2線與F3線一起形成福州新區和福州(長樂)國際機場鐵路通道,線路自連江站引出後,與G1501福州繞城高速並橋跨越長門水道,進入瑯岐島,於瑯岐鎮西側設瑯岐站,出站後依次上跨福州繞城高速、閩江口折向東南,沿規劃高速至文嶺鎮附近設文嶺站折向南引入福州(長樂)國際機場站,沿機場高速至雲江村附近折向西南,於蓮花山東側設福州新區站,上跨福平鐵路,穿越董奉山景區,上跨長平高速至羅聯鄉設羅聯站,引入在建福廈高鐵福清西站與既有福廈鐵路北溪線路所。

線路連江站至福清西站線路長86.72km,桃洋線路所至北溪線路所線路長6.1km,設連江、瑯岐、文嶺、長樂機場、福州新區、羅聯、福清西等7座車站。

同時為進一步拓展路網,規劃設置福州新區至蓮花山站聯絡線、預留福州新區至長樂東站聯絡線溝通福平鐵路,設置連江站銜接規劃溫福高鐵聯絡線。聯絡線11.8km(單線裡程)。

圖片來源:福州市發改委網站

福莆寧F2、F3線

將實現與國鐵互聯互通

構建寧德、溫州、莆田、

廈門、南平等城市通過高鐵

進入長樂機場的綜合交通體系

圖片來源:福州市發改委網站

福莆寧F2、F3線,途經馬尾、長樂、連江、福清,設計速度250km/h及以上。相對於普通高鐵而言,其主要特點是線路距離較短、列車班次公交化,通常用於人口稠密的都市圈或者城市帶(城市群)中。

期待!

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