告别软盘时代:FAA启动空管系统现代化 2028年前彻底淘汰

美国联邦航空管理局(FAA)已确立明确时间表,将在2028年之前全面废除空中交通管理设施中的软盘使用。截至目前,全国范围内仍有超过400个站点依赖这种古老的存储介质来传输气象信息及其他核心运营数据,部分关键基础设施依然停留在上世纪80年代的技术水平。

告别软盘时代:FAA启动空管系统现代化 2028年前彻底淘汰

为了解决这一瓶颈,FAA正在部署全新的企业信息显示平台,旨在取代现有的四套陈旧系统。新系统将把飞行警报、空域关闭指令以及飞行员报告等关键业务流整合至统一界面,从而消除管制员在不同且互不兼容的数据源之间频繁切换的繁琐操作。局长布莱恩·贝德福德指出,当前许多设施的运作状态如同相互隔绝的“信息孤岛”,亟待打通。

硬件老化的问题同样严峻,部分站点仍在运行几十年前的康柏品牌计算机,甚至需要借助eBay等二手平台寻找维修零件。近期接连发生的可靠性事故进一步凸显了升级的紧迫性:9月份,费城管制中心设备故障与新泽西州光纤意外中断导致大量航班延误或取消;10月13日,休斯敦机场也因光纤受损导致数据服务短暂瘫痪。

美国联邦航空管理局计划2028年底前全面停用空管软盘

在资金保障方面,美国国会已于2025年批准了125亿美元的专项更新拨款,交通部长随后又额外申请了300亿美元的支持。与此同时,纸质飞行进程条的电子化替代工作也在推进中,目前已有27座主要机场完成转换。复盖全部49座目标机场的整体改造计划,预计最早也要到2028年才能全面完成。


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