摇一摇广告泛滥成灾 用户苦不堪言：开个APP都得小心翼翼

广告的本意不该是变着法子折腾使用者。据媒体报道，有网友日前在社交平台上讲述了自己的惊魂一幕：暴雨天他驾车行驶在高速匝道附近，用AI语音唤醒导航软件后，车辆碾过路面接缝时产生的轻微震动，竟意外触发了开屏“摇一摇”广告的感应机制，导航画面瞬间被切换到电商平台。他在慌乱中急忙关闭广告，结果方向盘跟着偏移了一下，差点酿成车祸。

北京市民李女士也遇到了类似的困扰。她常用的某款家庭监控APP，几乎每次开启都会触发“摇一摇”跳转，“十次打开软件，有八次都会被弹到某个购物平台”。李女士无奈地说，现在每次点开APP都得屏住呼吸，生怕手机稍微拿不稳，就被甩到广告页面上。

类似的投诉绝非孤例。在黑猫投诉平台上，与“摇一摇”相关的投诉量已经突破2600条，用户集中反映的问题包括：开屏广告严重干扰正常使用、恶意自动跳转到付款界面、关闭按钮藏得太深或根本无法跳过等。

要追溯问题的症结，还得看传感器触发阈值的设定。一位从事软件开发的人士透露，“摇一摇”广告的工作原理是调取手机内置的加速度传感器和陀螺仪数据，通过算法来判断用户的摇动动作，一旦数值达标就立即执行页面跳转。按照合规标准，转动角度、加速度和操作时长都有明确限定，但在实际落地时，部分APP故意把陀螺仪和加速度传感器的灵敏度调到临界点，甚至直接拉高。这样一来，走路时手臂的自然摆动、乘车途中车身的轻微颠簸，都可能被系统误判为“用户主动摇动手机”。

工信部近期发布的一份通报显示，共查出26款APP及SDK存在侵害用户权益的行为，违规问题主要集中在违规收集个人信息、强制且频繁地索取权限、信息窗口无法关闭或诱导跳转等方面。据了解，工信部至今已累计通报了超过50批次的侵权APP名单。

监管层面其实并不缺乏标准。早在2023年，工信部指导下，中国信通院联合电信终端产业协会以及多家企业共同制定并推行了相关规范，其中明确要求“摇一摇”动作对应的设备加速度不得小于15米每平方秒，转动角度不得小于35度，操作时间不得少于3秒，目的就是为了保证走路、乘车、拿起或放下手机这类日常场景里，不会误触发跳转。标准同时要求APP必须向用户清楚展示交互动作及其可能产生的结果。

然而，该标准落地已满三年，违规现象却依然屡禁不止。今年6月9日，工信部专门针对“618”大促期间部分APP利用高灵敏度“摇一摇”违规诱导跳转的问题召开了专题会议，要求相关企业立刻开展自查整改，全面审查信息窗口的样式设计，并建立在线巡查机制，对于违规行为将依法采取约谈、下架等处理手段。