蓝田站绝缘胶起火致停运,港铁称罕见并启动全面调查

蓝田站绝缘胶起火致停运,港铁称罕见并启动全面调查
港铁公司副总监车务营运及本地铁路李婉玲(左)及港铁公司副总监车务工程维修李剑雄(右)开记者会交代事件。

针对连续两日观塘线运营受阻给市民出行造成的困扰,港铁公司负责车务营运及本地铁路的副总监李婉玲公开致歉。她强调,管理层高度重视此次突发状况,承诺将以严谨态度深入追查事故根源。

昨夜路轨旁道岔组件因短路引燃绝缘胶

回顾昨日傍晚发生在蓝田站附近的意外,据港铁通报,疑似电路短路导致轨道旁道岔(俗称“波口”)设备上的一块绝缘胶发生燃烧。经港铁人员与消防部门协同处置,至当晚六点半左右,现场秩序得以恢复。

港铁公司副总监-车务工程维修李剑雄指绝缘胶起火属罕见。
港铁公司副总监-车务工程维修李剑雄指绝缘胶起火属罕见。

电线过热引发材料失效,此类故障极为少见

港铁公司副总监、负责车务工程维修的李剑雄对这两起事件进行了更细致的技术解读。他指出,前一日的问题源于短路致使道岔组件中的绝缘胶起火。目前,受损部件已在昨晚完成更换,利用非行车时段,团队对相关类型装置展开了全方位排查。

李剑雄坦言,绝缘胶失效的情况十分罕见。站内类似装置约有三十多个,涉事部件今年三月刚完成更换,九月亦通过了设备检测。

港铁方面表示,将把昨日与今日的事故合并进行深度复盘,从多个维度剖析成因,包括探究过热原因,审查设备状态、操作流程、周边环境及电力负荷等要素,并核实两起事件是否存在关联。此外,港铁计划邀请独立专家介入调查,旨在查明真相并落实改进措施,同时向政府相关部门提交详细报告。

李剑雄补充说,今日已增派人力密切监控电力系统及各处设施,并在蓝田站安排工程人员驻守,以保障列车运行平稳顺畅。

蓝田站现场实拍画面

救护员到站内戒备。
救护员到站内戒备。
消防员到站内处理冒烟事故。
消防员到站内处理冒烟事故。
警员及港铁工程人员到场。
警员及港铁工程人员到场。
港铁职员到场安排接驳巴士事宜。
港铁职员到场安排接驳巴士事宜。
港铁职员到场安排接驳巴士事宜。
港铁职员到场安排接驳巴士事宜。
蓝田往调景岭方向月台尽头的房间有白烟散出,消防员在场处理。
蓝田往调景岭方向月台尽头的房间有白烟散出,消防员在场处理。
图片[9]-蓝田站绝缘胶起火致停运,港铁称罕见并启动全面调查-硕谷新闻聚合
消防员及港铁职员在月台了解情况。
消防员及港铁职员在月台了解情况。

为缓解交通压力,港铁曾临时开通免费接驳巴士,往返于观塘站与油塘站之间,允许乘客在蓝田站上下车,并提醒旅客预留充足时间规划行程。

事故期间列车不停蓝田站。
事故期间列车不停蓝田站。
消防车在蓝田站外。
消防车在蓝田站外。

距离首次事故尚不足十五小时,蓝田站再次出现异常。昨日(十三日)傍晚六点前后,该站附近轨道旁设备起火,迫使观塘线观塘至调景岭段列车服务暂时中断,蓝田站一度封闭。官方披露,事故起因是道岔(即轨道转接器,俗称“波口”)内一件绝缘胶因短路而燃烧。


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