今日下午时值约13时09分，中电旗下负责连接荔枝角与慈云山的一组40万伏特高压输电线路，突然经历了一段短暂的电压骤降事件。尽管此次异常并未造成整体电力供应的中断，但因为受波及范围涵盖高压系统，位于九龙及新界的若干区域同样面临电压波动带来的潜在冲击。根据消防处截至15时的统计数据，累计接获了179宗市民被困于升降机内的求助个案，以及40宗火警警报器误鸣的通报。目前相关部门针对上述事件的救援工作与后续跟进措施均已圆满收尾。此外，消息透露，分布于九龙和新界地区的多间公立医疗机构，在该时段内亦感受到了此次电网波动的实际影响。
立法会议员田北辰透过个人Facebook帐号发表看法时指出，电压出现瞬间下滑的情况在业界并非罕见现象。历往经验显示，每次这类事件发生后，往往会伴随大量乘客被困于电梯内的安全事故。他回顾道，去年机电工程署已经发布了更新的技术指引，强制规定所有新安装的升降机系统必须配备「电压骤降缓解过渡装置」。若建筑物本身缺乏独立备用电源，还需额外装设「自动拯救装置」来保障安全。按照这些新规矩，理论上新一代升降机在遭遇电压骤降时，已能彻底杜绝困人风险。然而，田北辰随即抛出一个关键疑问：「那么，数量庞大的旧式升降机又该如何应对？」
在进一步的分析中，他强调现行管治框架下的协议条款存在明显漏洞，即供电商引发电压骤降无需承担任何经济赔偿责任。为此，他强烈建议特区政府应立即重新启动相关议题的深入讨论，针对电压骤降事故专门制定一套具有实质约束力的惩罚机制，唯有如此才能对电力供应商形成足够的威慑效果。同时，他也提及中电在过去数年间持续投入资金，旨在提升整个供电网络抵御恶劣气候侵袭的韧性。对此，田北辰提出质疑，询问目前的防护措施是否已经做到极致。「倘若各项防范手段确实已无懈可击，为何电压骤降事件仍旧频繁上演呢？」这番话直指现有防御体系的真实效能，引发外界对电力基础设施维护标准的广泛关注与反思。
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