長實安達臣道首置盤醜聞全解析:廉署揭發大規模貪污,3幢樓決定拆卸重建

在事件爆發半年之後,廉政公署透過深入調查揭露了一宗涉及工程監管的大規模貪腐案件。當局共拘捕了十名涉案人士,調查結果顯示,有不法分子通過提供利益輸送給負責監督工地的人員,以此換取對施工質量的寬鬆把關。隨後,屋宇署針對承建商、獲授權簽署人以及相關適任技術人員,累計提出了二百零五項檢控。

這起持續兩年的糾紛終於迎來了實質性的進展。屋宇署於當日(8日)宣布,已批准其中三座大廈的補救計劃。然而,對於另外三座建築,發展商則擬定將進行拆除並重新興建的方案。長實方面回應稱,根據屋宇署對項目工程的審視結論,各座大樓的整體結構並未發現顯著的安全隱患。但由於集團向政府提交的修補工程方案審批流程極為漫長,經評估後認為拆卸重建是能夠最大程度節省時間的處理方式。

長實安達臣道首置盤醜聞全解析:廉署揭發大規模貪污,3幢樓決定拆卸重建
正在興建的觀塘安達臣道「港人首置盤」有樓宇懷疑缺少了數條鋼筋,與圖則不一致。
觀塘安達臣道「港人首置盤」起初由精進建築工程(精進工程)承建,但精進由於旗下地盤接連發生數宗奪命工業意外,被屋宇署拒絕續牌,有關工程於2023年11月起,由曾屬「精進系」的卓越天工接手。
觀塘安達臣道「港人首置盤」起初由精進建築工程(精進工程)承建,但精進由於旗下地盤接連發生數宗奪命工業意外,被屋宇署拒絕續牌,有關工程於2023年11月起,由曾屬「精進系」的卓越天工接手。

廉署調查證實六座大廈鋼筋配置嚴重偏離圖則

距離最初事件曝光已有七個月之久,廉政公署在二零二五年五月舉行了新聞發佈會,詳細闡述了案件的具體細節。此次披露表明,該事件絕非僅僅是一座樓宇缺失四條鋼筋那般輕微的問題。

根據廉署接獲的貪污舉報線索,他們指出負責現場監管的工程公司中,駐地盤的工程人員涉嫌收受賄賂,從而默許了不符合工程設計圖則的施工質量標準,基於此,執法部門隨即啟動了相關調查程序。另一方面,屋宇署方面透露,該機構是在去年八月收到了相關的投訴信息。

廉署進一步說明,最初的投訴內容僅涵蓋該項目六座大廈中的其中一座。然而在後續的查核過程中,廉署發現整個屋苑的全部六座建築物均存在鋼筋配置與設計圖則不一致的情況。具體表現為鋼筋直徑變細、數量減少、間距拉大甚至完全缺失,此外還存在鋼筋未正確扣緊以及位置偏移等問題。部分大廈的樓層之間鋼筋或柱體的位移幅度最大可達五百三十毫米。

在此次行動中,廉政公署共逮捕了十名嫌疑人。被捕名單包括一名總承建商的職員,以及五名分判商的東主、經營者或僱員,其餘四名則來自涉事顧問公司的駐地盤工程監督人員。廉署懷疑,部分分判商為了追求更高的利潤空間,故意不按照圖則要求進行施工,以達到削減成本的目的。同時,他們利用貪污和賄賂等不正當手段,向負責監督工程的人員提供「甜頭」。這些利益輸送形式多樣,包括數千至數萬港元不等的外快、大量月餅禮券,還包括安排相關人員前往人均消費數千元的高級餐廳用餐,以及到夜總會進行娛樂消遣等活動,其目的正是為了換取對工程質量的寬鬆監管,使得不符合圖則要求的施工得以順利通過驗收。

廉署今日交代仍未完工的長實觀塘安達臣道「港人首置盤」項目的貪污造假案詳情。
廉署今日交代仍未完工的長實觀塘安達臣道「港人首置盤」項目的貪污造假案詳情。

屋宇署累計提出二百零五項檢控 案件排期二零二七年聆訊

屋宇署於二零二五年八月正式向承建商、獲授權簽署人及相關的適任技術人員,合計提出了二百零五項刑事檢控。該案已被安排在二零二七年六月十一日進行法庭聆訊。當時署方表示,目前正在跟進事故報告的處理及各項補救措施的落實工作,具體措施包括對建築物實施局部加固處理,在必要時拆除部分結構,並重新佈設鋼筋以及澆注混凝土。

長實安達臣道首置盤地盤。
長實安達臣道首置盤地盤。

屋宇署批准方案 剩餘三幢大樓將面臨拆卸重建

在事隔超過一年之後,屋宇署已經接受了由結構工程師為其中三座大廈所提交的補救方案。為了確保補救工程能夠順利啟動,署方於今年五月撤回了先前的停工指令。據相關消息透露,補救工程自同月起已陸續展開施工。至於另外三座尚未解決的大樓,項目發展商已計劃對其進行拆除並重新興建。屋宇署方面已收到並核准了相關的拆卸圖則,但截至目前為止,仍未收到關於啟動拆卸工程的正式申請。

長實回應:整體結構安全無虞 修補流程冗長促使選擇重組

長實集團方面也發表了聲明,指出屋宇署早前在完成對項目工程的檢視後,確認各大樓的整體結構不存在明顯的安全危險。鑑於每座大廈都被視為獨立的個案進行處理,集團向屋宇署遞交的修補工程方案必須經過嚴格的調查與論證程序,整個過程耗費了大量時間。因此,集團在綜合考量效率與經濟效益的前提下進行了深入研究,最終決定對剩餘的三座大廈採取拆卸重建的策略,認為這是最能縮短週期的解決方案。

長實(1113)觀塘安達臣道項目首置盤(港人首置上車項目)。圖攝於2026年10月份。(香港01相片)
長實(1113)觀塘安達臣道項目首置盤(港人首置上車項目)。圖攝於2026年10月份。(香港01相片)
長實(1113)觀塘安達臣道項目首置盤(港人首置上車項目)。圖攝於2026年10月份。(香港01相片)
長實(1113)觀塘安達臣道項目首置盤(港人首置上車項目)。圖攝於2026年10月份。(香港01相片)
記者周一(30日)到涉事的地盤視察,懷疑涉事的樓宇範圍,只見兩名工人,人數明顯較其他正在施工的樓宇少。
記者周一(30日)到涉事的地盤視察,懷疑涉事的樓宇範圍,只見兩名工人,人數明顯較其他正在施工的樓宇少。
記者周一(30日)到涉事的地盤視察,懷疑涉事的樓宇範圍,只見兩名工人,人數明顯較其他正在施工的樓宇少。
記者周一(30日)到涉事的地盤視察,懷疑涉事的樓宇範圍,只見兩名工人,人數明顯較其他正在施工的樓宇少。
樓宇仍未封頂,可以見到鋼筋結構。
樓宇仍未封頂,可以見到鋼筋結構。
樓宇仍未封頂,可以見到鋼筋結構。
樓宇仍未封頂,可以見到鋼筋結構。

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