长期关注特斯拉动态的博主Sawyer Merritt近日在社交网络披露，新一代Roadster的预订客户已收到官方发出的亮相活动通知。这场备受瞩目的发布仪式被确定在10月1日举行，举办地点位于美国得克萨斯州的韦科市（Waco）。
马斯克曾将此次登场形容为“史诗级”事件，这标志着这款历经近九年漫长等待的高性能跑车终于即将正式揭开神秘面纱，进入公众视野。
邀请函显示，活动之所以选址韦科，是因为该城市距离奥斯汀市区向北约一个半小时车程，并且毗邻SpaceX设在McGregor的火箭测试场。
本次发布会采取实名入场制度，门票严禁转售，且仅允许年满21周岁的观众参与。结合场地规划与年龄门槛推测，现场极有可能安排SpaceX冷气推进器的实车点火展示。由于该装置工作时产生的噪音极具破坏性，可能对听众听力带来潜在风险，早前有知情人士指出，演示环节将采用遥控操作模式，车内不坐人。
追溯这款超级跑车的开发轨迹，其多次推迟的过程几乎覆盖了特斯拉过去十年的核心产品布局周期。
早在2017年11月的原型车首发活动中，管理层承诺将在2020年实现量产交付，但后续的时间表却屡次发生变动：2020年马斯克改口称需要“12至18个月”准备时间，2021年因供应链受阻而延期，2022年再次往后顺延，直至2023年马斯克才在公开平台上承认项目“尚未准备好”。
在去年的年度股东大会上，马斯克将演示节点设定在2026年4月1日愚人节当天，并坦言选择这一天是为了给自己保留“可否认的空间”。
随着4月计划未能兑现，日期先是被推至4月底，随后又延后至8月份，直到9月初官方口径仍停留在“即将到来”。如今邀请函的发出意味着累计延期次数已突破八轮大关。
依据特斯拉早前释放的技术参数，新款Roadster基础版本从静止加速至60英里/小时仅需1.9秒；若加装SpaceX专属套件，这一数据可压缩至1.1秒。车轮端扭矩达到10000N·m，最高时速突破250英里/小时（约合400km/h），纯电续航里程可达620英里（约1000公里），整车采用四座四驱架构设计。
所谓SpaceX套件中集成的冷气推进系统内部编号为A71，其工作原理是通过高压气体的定向喷射来生成推力，该技术路径直接借鉴自航天飞行器的姿态稳定控制单元。
在价格层面，标准版本的意向订金定为5万美元，而Founders Series创始版则要求一次性支付25万美元全款。市场普遍预计最终落地售价将落在20万至25万美元区间，大规模量产工作有望在2027年正式启动。
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