圖:深圳市公共交通客流火熱,圖為市民在地鐵深圳北站站臺等候上車。

  8月30日,“灣區融合 通享全國”深港一卡通上線發佈會在深圳舉行,備受深港兩地居民關註的“深港一卡通”正式亮相,該卡是“一卡一芯片雙錢包”的非接觸式智能IC卡,卡上具有深圳通電子錢包和八達通電子錢包,分別使用人民幣和港元充值,可於香港及內地327個城市的公共交通場景下使用,實現“一卡通行”。根據不同人群的出行習慣,深圳通相繼推出“深港一票通、一碼通、一卡通”,為深港居民提供深圳公交地鐵、跨境巴士、香港公交地鐵無縫對接的一體化出行服務,為構建深港“1小時優質生活圈”創造良好的軟環境。\大公報記者 郭若溪深圳報道

  據介紹,“深港一卡通”由深圳市深圳通有限公司和香港八達通卡有限公司聯合發行,售價68元人民幣,無需押金且不含充值金。港元錢包采用八達通技術標準,人民幣錢包采用交通運輸部技術標準,分別使用港元和人民幣充值。市民向人民幣錢包充值後,可以在內地327個城市的公共交通場景下使用;向港元錢包充值後,則可刷卡乘坐香港公共交通,同時也支持在香港便利店消費。

  一卡雙錢包 可在港消費

  目前,“深港一卡通”已在多個渠道公開發售。市民可通過“深圳通”App商城及深圳通自營客服網點、地鐵口岸站及口岸站自助終端、深圳郵政53個營業網點購買。深圳通相關負責人表示,“深港一卡通”的發行,有助進一步提升市民跨境出行體驗,預計全年可為跨境市民提供1300萬人次的便利服務,為構建深港“1小時優質生活圈”創造良好的軟環境。按照計劃,深圳通還將在今年底前與澳門開展互聯互通工作。

  今年以來,隨著深港全面恢復正常通關,兩地之間的交通往來迅速回溫。數據顯示,今年7月前往內地的港人超過468萬人次。而在8月份,深圳福田口岸已連續3個周六刷新多項單日出入境客流量最高值。

  南下北上 跨境巴士“一票通”

  根據不同人群的出行習慣,深圳通多措並舉,早前聯合深港集團推出深港一票通,乘客通過深圳通APP選擇“一票通深港”功能購買跨境巴士車票,即可實現“深圳公交地鐵+跨境巴士”,深圳市區到香港市區一票通行;聯合支付寶、AlipayHK等公司合作升級深港交通支付互認功能,意味著使用深圳通、AlipayHK、支付寶中任意一個APP,即可在深港兩地掃碼乘坐所有的公交和地鐵線路(除香港機場快線)。

  截至目前,深港“一票通”已經開通南下13條線路和北上12條線路。深港“一碼通”截至8月15日,北上註冊用戶數已超過12萬人,交易筆數超過19萬筆。

  深圳市交通運輸局二級巡視員徐忠平表示,“深港一卡通、一碼通、一票通”的重大民生創舉為深港居民提供深圳公交地鐵、跨境巴士、香港公交地鐵無縫對接的一體化出行服務,給粵港澳大灣區的公共交通出行帶來瞭極大的便利。下一步,深圳市交通運輸局將紮實推動粵港澳大灣區交通互聯互通,努力構築更加便捷暢達的交通圈。

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