圖:北京一華為專賣店促銷新款手機。

  【大公報訊】據觀察者網報道:2017年11月,英國電信集團首席網絡架構師Neil McRae對6G通信進行展望,他認為6G將是“5G+衛星網絡”,在5G的基礎上集成衛星網絡實現全球覆蓋,並有望在2025年商用。而當下,6G技術的發展和競爭已經顯性化和白熱化,成為兵傢必爭之地。

  2022年9月,“捅破天”技術成為華為Mate 50與蘋果iPhone 14對決的制高點,華為全球首發衛星通信功能的時間比蘋果早瞭一天。雖然當時華為和蘋果都隻支持衛星短消息,但這已經開啟瞭大眾衛星通信的時代。

  實際上,包括高通這樣的芯片廠商,三星、vivo、OPPO等手機廠商,甚至吉利這樣的汽車廠商,都已經相繼入局。

  車企佈局智能安全生態

  今年1月6日,全球銷量最大的手機芯片廠商高通推出首個基於衛星、為旗艦智能手機提供雙向消息通信的解決方案,而且提供全球連接。產業鏈猜測,三星采用的可能就是高通的雙向消息通信解決方案。

  2月10日,吉利汽車高級副總裁楊學良並發佈“一圖讀懂吉利”捅破天技術的超級智能安全生態,包括“天眼”衛星指路、“超級大腦”智算中心提供算力支持,以及智能萬物自由鏈接的超級智能終端,全方位構成“天地一體”的智能互聯生態。

  7月的MWC上海展上,紫光展銳推出首款衛星通信SoC芯片V8821,並在外場驗證中,測試瞭數據傳輸、短消息、位置共享甚至通話等功能。紫光展銳正在與vivo推動衛星通信手機商用,最早將於今年下半年推出。

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