马斯克改口：Cybertruck量产延续至2027年夏末

据最新消息，埃隆·马斯克决定延长特斯拉Cybertruck的生产周期，旨在消化目前尚未交付的大量积压订单。这一决策可能导致原本计划逐步缩减产量的时间表延后，但需明确的是，这并不代表特斯拉彻底放弃了未来缩减该车型产能的战略规划。

就在上周，马斯克曾透露特斯拉计划在明年年中左右，逐步减少得州超级工厂内Cybertruck的产量，从而为Cybercab车型的增产腾出生产线资源。

此前，这位科技巨头确认了特斯拉将于明年中期停止在德克萨斯州超级工厂生产Cybertruck皮卡，目的是提升CyberCab的制造规模。随后，Cybertruck首席工程师韦斯·莫里尔也暗示该车型即将面临停产局面。

然而，马斯克今日澄清称，Cybertruck的生产线将一直保留至2027年夏季末期。尽管未公布确切的停产品牌日期，但他对这一转变做出了解释，表示：“从追求利润最大化的商业逻辑来看，此举或许并非最优解，但生活需要一些感性的留存，否则便失去了部分意义。”

这款以棱角分明设计著称的Cybertruck于2023年高调亮相，但市场反响平平。自2019年首次发布以来，该车就常遭网络调侃，尤其是马斯克在一次演示中意外击碎其宣传为“防弹”的玻璃一事，至今仍被广泛讨论。

虽然马斯克及其拥趸对这一延期决定表示欢迎，但这并不意味着特斯拉会长期维持该车型的高强度生产。目前，公司的核心焦点已转向Cybercab项目。马斯克曾强调，这款双座无人驾驶出租车将在特斯拉的自动驾驶出行服务中发挥关键作用。据路透社报道，Cybercab目前仍处于小规模试产阶段，今年初才启动制造流程，官方公布的潜在产能超过12.5万辆。

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